Železnice

Trakční napájecí systém železničního tranzitu využívá usměrňovací jednotky k poskytování stejnosměrného napájení EMU, takže harmonické jsou nevyhnutelné.Když obsah harmonických překročí určitý rozsah, může to poškodit městský energetický systém.Kromě toho osvětlení, UPS, výtahy produkují hlavně 3, 5, 7, 11, 13 a další harmonické.A zátěžový výkon je velký a jalový výkon je také velký.

Harmonické způsobují poruchu nebo odmítnutí činnosti ochrany relé a automatických zařízení energetického systému, což přímo ohrožuje bezpečný provoz elektrické sítě;způsobuje, že různá elektrická zařízení generují další ztráty a teplo a způsobuje, že motor vytváří mechanické vibrace a hluk.Harmonický proud je v rozvodné síti.jako druh energie se nakonec spotřebovává na vedení a různá elektrická zařízení, čímž se zvýší ztráty, nadměrný jalový výkon a harmonické, což povede ke zvýšeným ztrátám transformátoru a snížené účinnosti, a bude spojeno s vysokonapěťovou stranou, což způsobí větší - problémy s kvalitou elektrické energie.

Osvětlovací zařízení, UPS, ventilátory a výtahy generují harmonické proudy, které způsobují zkreslení napětí.Současně budou harmonické proudy připojeny na stranu vysokého napětí přes transformátor.Po instalaci aktivního filtru (HYAPF) bude filtr generovat kompenzační proud se stejnou amplitudou, ale opačným fázovým úhlem než detekované harmonické.Energetická síť je kompenzována harmonickými zátěžemi, aby se dosáhlo účelu filtrování a čištění elektrické sítě, což může účinně snížit poruchovost zařízení.Aktivní výkonové filtry mají lepší výkon než tradiční pasivní filtry, dokážou dynamicky kompenzovat harmonické a jsou méně náchylné k rezonanci.